ZESPÓŁ

Zespół ds. aerodynamiki odpowiada za projekt skorupy i pakietu aerodynamicznego. To dzięki nim samochód ma ciekawy wygląd i może pokonywać zakręty przy wyższych prędkościach. Materiały kompozytowe nie mają przed nimi tajemnic, gdyż sami wykonują wszystkie komponenty.

Podzespoły ds. podwozia i zawieszenia zajmują się: układem zawieszenia, układem hamulcowym, układem kierowniczym, systemem nośnym i absorbatorem energii kinetycznej. Działania podzespołu mają szczególny wpływ na zachowanie, trakcję, wagę i bezpieczeństwo samochodu. Praca członków podzespołu obejmuje analizy i symulacje komputerowe - w celu określenia optymalnych cech pojazdu, projektowania komponentów, analizy wytrzymałości z optymalizacją oraz produkcji części.

Podzespół Composites odpowiada za cały proces technologiczny powstawania struktur kompozytowych takich jak poszycie czy skrzydła bolidu. Do zadań podzespołu należy między innymi, projektowanie form, dobór technologii wytwarzania oraz wytworzenie i obróbka elementów. W przyszłości podzespół planuje także rozwój analiz wytrzymałościowych materiałów kompozytowych.

Podzespoły związane z elektryką są odpowiedzialne za przygotowanie napędu elektrycznego i układu elektrycznego, czyli serca i układu nerwowego bolidu, odpowiednio. Ponadto członkowie zespołu ds. elektroniki tworzą autorskie rozwiązania do zarządzania baterią lub rozległej telemetrii.

Zespół ds. marketingu odpowiada za wizerunek zespołu na pokazach i w mediach społecznościowych. Zespół ds. sponsorowania dostarcza nam materiały i usługi niezbędne do stworzenia samochodu, kontaktując się z sponsorami chętnymi wesprzeć nasz projekt. Zespół organizacyjny dba o płynne przeprowadzanie naszych inicjatyw i ma kontrolę nad dokumentacją i zasobami ludzkimi.

Zespół ds. zawieszenia uczy się projektować i produkować systemy mechaniczne. Zadaniem zespołu jest stworzenie układu hamulcowego i kierowniczego, zawieszenia i wszystkiego z tym związanego. Projektują wszystkie części, które łączą monokok z asfaltem. Wszystkie części są poddawane obliczeniom wytrzymałościowym lub analizie MES, przed produkcją wykonuje się poprawne rysunki techniczne, a także określa się łańcuchy tolerancji.